原标题：7天跑企业3趟偷拍 自拍，帮货车司机追回42元运脚

工东说念主日报-中工网记者 刘友婷 通信员 杨诗勇

“边入会，边维权模式‘真好使’，嗅觉坐上了激动货车司机入会‘纵贯车’！”近日，深圳市龙岗区龙城街说念沉着商贸园区工联会副主席庄嘉创大约一算，一次齐集入会举止，辖区内就有150多名货车司机主动找上门，央求成为工会会员，可谓是获取冲破性证实。

记者了解到，该工联会立异探索“有贫穷就帮、有诉求就帮”模式，匡助催讨货车司机待收运脚等试验问题，终了“边入会，边维权”。而一个月前在工联会匡助下，顺利催讨回运脚的货车司机季端恨，则成为沉着商贸园区工联会匡助司机维权故事传开去的“代言东说念主”。

“送了一单货，过了整整一个月，仍未收到运脚。42元的运脚，工会能管吗？”8月1日上昼11点，在龙城街说念嶂背大路上，跑网约货运业务的季端恨看到庄嘉创、曾永华等工会使命主说念主员，正在对将车泊岸在路边等订单的货车司机进行入会宣传时，主动向前试探性研究。

“员工之事无小事，虽然管！”庄嘉创进一步了解后得知，7月13日，季端恨通过平台接了一个货运订单，完成运载后却迟迟未收到运脚。屡次反馈到平台，莫得得到任何反馈；手机号被对方拉黑，无法筹办上。

“我将货色从东莞大朗镇，运输到深圳龙岗嶂背社区，高速路桥费27元，搬运脚15元，一共是42元。”季端恨直言，太委屈了，出了力，却收不到钱，还要搭上过路费、油费等。看了订单截图后，庄嘉创字据送货地址，找到了位于该辖区嶂背社区的企业，运转了长达一周的运脚催讨交涉。

“今日地订单当事东说念主不在现场，在工联会坚捏下，企业认真东说念主搭理陈述当事东说念主把季端恨的电话复原成白名单，以便两边赓续交流，并暗示将督促下订单当事东说念主尽快支付。”庄嘉创说，在之后三天，他屡次了解交流情况，得知企业方以多样借口推脱，运脚于今未付。

8月5日，嶂背社区工联会社会化副主席赖璇赓续跟进，入企交流却通常无果。

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“企业要么说订单太多，记不清，俄顷又说高速是司机我方选用走的，用度不该企业出。要不我去厂里拿些东西抵债，或者径直报警！”一次次的互助未果，季端恨一度念念要用极点妙技措置问题。工会使命主说念主员多番劝戒、保证一定追回运脚后，才将其安抚下来。

7日上昼，庄嘉创、曾永华和赖璇等3名社会化工会使命者再次到企业，找到下订单当事东说念主进行交流互助。在濒临面的交涉中，庄嘉创展示了专科与耐烦，了解到对方亦然潮汕东说念主，他还特别用家乡话与其交流。终于，当事东说念主本心立时支付，达到了息争，事情得到妥善处理。

顺利催讨回运脚后，季端恨将沉着商贸园区工联会匡助司机维权故事传开去。8月9日，通常被拖欠运脚的货车司机廖师父“慕名而至”。“订单已非凡一个月，对方没付30元高速费。”廖师父绽开接单平台说说念，这种情况相称遍及，但平台一般只保留3个月内的订单，其他拖欠运脚的订单情况就无法败露了。当日中午，庄嘉创陈述廖师父欠运脚公司已把高速费结清。“一直别传工会能匡助货车司机维权，我算是真清亮切体会到了。”廖师父连连说念谢，并主动加入了工会。

“这次矛盾的根源已经两边交流不畅，短缺相互领略和尊重。”庄嘉创以为，只好完善货车司机诉求抒发渠说念，强化下层工会维权保险的机制与智商，实时匡助措置司机急难愁盼问题，能力信得过把善事办好、实事办实。记者了解到，自开展货车司机齐集入会行径以来，深圳市龙岗区沉着商贸园区工联会立异探索出“就近与亲近”“远端与远段”的“两近两远”线上线下王人集的便利入会服务法，即线下主动“亲近”，在新服务模式事业者“就近”位置使其便利入会，线上“远端”筹办，并给跨区域的“远端”员工提供服务。同期，通过边入会边维权模式，积极措置雷同匡助货车司机追索运脚的试验问题，该工联会悉力在新服务模式事业者眼前展现加入工会的“两好两帮”形象，即对司机好、对工会好和有贫穷就帮、有诉求就帮。通过悉力，近期，该工联会除逾额完成阶段性任务外偷拍 自拍，一大宗货车司机主动找上门，条目加入工会。